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28万起的现代轿跑,2.0T压榨252匹马力,能否取代宝马3

目前合资车市场基本上被德系、日系和美系包揽了,至于韩系这两年的市场表现非常不好,销量下滑的很厉害,就连曾经很火爆的现代索塔纳的现状也很令人堪忧,尽管韩系车的销量不高,但咱们还是得承认该系别的车在质量上还是很不错的,比如斯汀格对于这款车估计大家不是很了解,因为它是上年推出的车型,毕竟很晚才进入国内市场。,不过该车的性能却得到了很多人的好评!

斯汀格的外观很令人心动,第一眼看到它,就会不自觉地将它与BBA等豪车进行对比,甚至就以外观来说的话,堪比野马那种级别。这款车的前脸很有辨识度,中网的设计基本上与该品牌的其他车型差不多,不过它还是加了一个下格栅,这就让它看起来霸气了很多,而它两边的雾灯设计的也很有立体感

侧面线条的处理也非常完美,让人觉得很有力量,修长的车身非常迷人,车尾部分则将它的运动气息完全展现了出来,尤其是那对双排气孔!运动感十足,但是尾灯的处理却有一些尴尬。斯汀格本想通过短小细长的尾灯,增加自己的档次感,但奈何让人看起来非常怪异。

内饰方面,斯汀格也是尽显豪华,酒红色和黑色搭配在一起,质感马上就出来了,按键之类的设计虽然中规中矩,却给人一种沉稳的感觉,与外观的设计有些不一样,但和同等级的宝马3系比起来,质感还是要差一些。

这让人惊叹的就是斯汀格的性能了,该车用的是2.0T的涡轮增压发动机,其参数非常漂亮,最大可达252马力,它也因此被称为小玛莎,另外就是它的价格,28万起的斯汀格,性价比还是不错的! 这点要比同功率大小的宝马3系要高上不少

但是缺点也很明显,即使性价比做得比较出色。但是品牌价格上,仍旧比不过BBA,而且现代车的不保值和普遍的机油增多现象,让很多车主放弃现代车,而且在28万的价位中,BBA可选车型也非常多,宝马3系,奔驰A级,奥迪A4L,而现代汽车的品牌竞争力明显不足,所以斯汀格未来的销量将如何?也不可得知。